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日前,民航局印发《国内通程航班管理办法》,全面推进以中转便利化为支撑,干线、支线、通航短途运输间,航线互联、机场互通的“干支通,全网联”航空运输网络体系建设,助力构建“民航+”生态圈,服务构建“全国统一大市场”。

 

国内通程航班是“干支通,全网联”航空运输网络的主要载体。它是指通程航班参与方通过加入《通程航班服务协议》等协议,并在“国内通程航班服务管理平台”录入通程航班信息,为接受通程航班服务的旅客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”,必要时协助安排住宿等全流程保障的国内联程航班。

民航局统筹建立了“通程航班服务管理平台”“民航中转服务平台”两个信息平台。目前,通程平台已有35家航空公司、142家机场、5家主要的航空销售网络平台加入,共组合形成通程航班3046条,新增城市对816组。中转平台上,共有204家机场上线,共保障1328万中转旅客办理一次值机、1381万件行李进行直挂。

民航局运输司副司长 靳军号:《通程航班管理办法》里面,为“干支通,全网联”航空运输网络体系建设提供有力制度支撑。保障我们通程航班在不增加资源投入、不加大安全运行保障压力的前提下,通过提升服务、优化流程、数字转型等方式,将干(线)支(线)通(航)有效地连起来,提升航线、运力、时刻等资源利用率,更好地优化国内航线网络。(央视新闻客户端)

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