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“燃油车的命运，注定被纯电动汽车终结。”

近年来，电动车作为后来居上的挑战者，正一点一点撼动着燃油车的权威，这几乎成为了行业内的共识，而在二者之间，插电式混合动力汽车（含增程式混合动力汽车）的地位却相当尴尬，一直被认为是时代切换下昙花一现的过渡品。

而此前插混车的市场表现也更加证明了它是一个不受待见的“孩子”。有数据显示2014年-2017年间，插混车型在新能源市场中占比可谓是连年下跌，到了2017年时仅为19%。而在2018年虽有短暂回升，却仅为25%左右，远远赶不上纯电动汽车的销量。

但是在近年来，插电式混动车型却出现了大幅增长。仅2022年，插混车型就实现了同比1.5倍的增长，达151.8万辆。而纯电动汽车虽然有536.5万辆的销量，但增速仅为81.6%。也就是说，插混车型的增速，几乎达到了纯电动汽车增速的两倍。

都说需求决定供给，在明朗的市场表现下，各大车企也纷纷加码插混市场。那么为什么曾经被业内视为“鸡肋”的插混车型，如今却能成为市场上的一匹黑马呢？

插电式混动车型现状

现阶段的插电式混动车型，就是新能源汽车市场上热门的“明星”。

要知道，在2023年，长达数年之久的新能源汽车补贴正式结束，此外，对于上海这一新能源汽车大城来说，购买插混车型将不再发放专用牌照额度。